复合材料热压罐在工作的时候一般是将产品密封在真空袋中，然后放入到罐中。在加热和固化前，先抽真空，除去空气和挥发性物质，然后通过加热使得树脂融化后进入到材料中的缝隙中作为粘合剂再经过设备的作用使碳纤维材料紧紧的结合在一起成为正好是需要的复合材料。复合材料热压罐在复合材料高速发展的今天成了非常畅销的设备，不管是科研与教育机构还是新材料厂家皆可用到。

复合材料热压罐试压时的注意事项：在试压的过程中，应停止周围与设备受压无关的一切工作。在试验压力下的试压，要尽量少做。一般在工作压力下的试压检查，不要试验临界值，只要是比我们的生产压力高一点保障能正常使用即可，事实上我们的设计压力也远高于这些。放水时，注意打开顶部阀门，以保证系统内的水全部排空。水压试验时，压力超过一定的压力以后，不准再做拧紧螺栓，补漏工作。焊缝的补焊，不宜带水操作，补焊应焊透。不得堆焊。复合材料热压罐关键部位的焊缝，泄漏严重时。应铲掉原有焊缝，重新焊接。

因为复合材料热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着复合材料热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

复合材料热压罐的工艺特点：从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段，凝胶阶段和固化阶段三个阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将复合材料热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。