建立可应用于军工碳纤维热压罐的发展模式，我们不得不承认前几年在于这种新材料方面我国与欧美国家相比军工热压罐制造技术各方面都存在较大差距，主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比，我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体，科技转化为生产力体制。而在近些年来我们慢慢的在建立军工碳纤维热压罐，在发展战略，有组织、有规划地进行研究和创新，同时加大了对相关企业的投入，这对于长远的发展非常有意义。

因为碳纤维热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着碳纤维热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

碳纤维热压罐罐门安全使用操作须知：1、非操作人员不得随意扳动手柄、手轮或按动按钮及其它相关机构。2、操作人员必须熟悉使用说明书规定，熟知操作手柄、手轮、按钮所在的位置，按规 定顺序操作。3、产品进罐或工作结束时，需要关门的操作程序：按住现场按钮箱“轨桥升”按钮，轨道桥升到位后自动停止（确认“桥升到位” 指示灯亮）。按住现场按钮箱“罐门关闭”按钮，罐门关到位后自动停止（确认“门关到位” 指示灯亮）。按住现场按钮箱“罐门转紧”按钮，罐门转紧到位后自动停止（确认 “门紧到 位”指示灯亮）。向上扳动“安全装置”的手柄，手柄上扳到位为锁紧状态。（确认“安全装置到 位”指示灯亮）。因为罐门的重要性我们在进行生产的时候要格外的进行注意，在碳纤维热压罐产品固化完毕后也要仔细检查各安全联锁装置的状态。

在进行相应的碳纤维热压罐工作中作为一种复合材料生产的工艺它怎么也是有着一定的缺点的，当然它的优点正好是符合了我们的需求所以人们才会选择它，热压罐使用的成型工艺叫做固化，就是在罐内通过加热与施加压力等方式使要处理的碳纤维材料固化成为了一个整体，这样的材料具有着很高的强度，有着日常所见的材料没有的特性。不可否认现在复合材料的发展很快，碳纤维热压罐的市场也终究会越来越大，有着想法的客户应该尽快的加入到这其中来收获自己的利益。

碳纤维热压罐试压时的注意事项：在试压的过程中，应停止周围与设备受压无关的一切工作。在试验压力下的试压，要尽量少做。一般在工作压力下的试压检查，不要试验临界值，只要是比我们的生产压力高一点保障能正常使用即可，事实上我们的设计压力也远高于这些。放水时，注意打开顶部阀门，以保证系统内的水全部排空。水压试验时，压力超过一定的压力以后，不准再做拧紧螺栓，补漏工作。焊缝的补焊，不宜带水操作，补焊应焊透。不得堆焊。碳纤维热压罐关键部位的焊缝，泄漏严重时。应铲掉原有焊缝，重新焊接。