复合材料热压罐在工作的时候一般是将产品密封在真空袋中，然后放入到罐中。在加热和固化前，先抽真空，除去空气和挥发性物质，然后通过加热使得树脂融化后进入到材料中的缝隙中作为粘合剂再经过设备的作用使碳纤维材料紧紧的结合在一起成为正好是需要的复合材料。复合材料热压罐在复合材料高速发展的今天成了非常畅销的设备，不管是科研与教育机构还是新材料厂家皆可用到。

根据复合材料热压罐和大型零件的焊接条件和焊接量，预先分析了焊接的变形尺寸和形状，制定了有针对性的严格控制措施，复合材料热压罐焊接注意事项：对于多焊接接头的大部件，例如闸板组合头和由挡板组合的壳体过渡部分，除上述要求外，还应在焊接现场设置一个嘴形固定夹具。对于具有多个焊缝的大型压力容器，例如球形容器，它们应在焊接前组装并连接在一起。焊接应对称并按照规定的焊接顺序进行。对于压力容器，特别是复杂压力容器的组装，应采取合理的装配顺序和焊接防变形措施，以确保它们在制造过程中不会变形。长截面和多截面焊接的压力容器，在切割圆筒时应适当释放接头的尺寸，以避免焊接壳体的缩短。抗变形措施：根据实际经验或计算，焊接部分的变形在与焊接变形相反的方向上反转。预变形量刚好在焊接后偏移。

复合材料热压罐的出产就是一个固化的进程，固化制度的制定与执行是确保热压罐成型制件质量的关键。在加热到必定温度后，再对坯料加压，压力巨细以确保制件压实为宜，即确保能够排出空气和挥发物，又不会揉捏出过多的树脂，需求通过测定树脂在固化进程中粘度、介电常数或反应热的变化确认加温、加压程序。所用的模具结构简略，限制的制件密实，孔隙率低；制件中纤维方向和体积分数、制件形状和几许尺寸可得到确保。复合材料热压罐适合于层压板和夹层结构的复合材料成型。航空、航天范畴的许多大型承力结构件均广泛选用这一成型工艺。

建立可应用于军工复合材料热压罐的发展模式，我们不得不承认前几年在于这种新材料方面我国与欧美国家相比军工热压罐制造技术各方面都存在较大差距，主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比，我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体，科技转化为生产力体制。而在近些年来我们慢慢的在建立军工复合材料热压罐，在发展战略，有组织、有规划地进行研究和创新，同时加大了对相关企业的投入，这对于长远的发展非常有意义。

那么云南复合材料热压罐的主要优点：首先是高安全性，压力自动安全链，手动安全联动，自动减压和压力控制装置，手动排气阀，超高压自动报警。其次是罐门的密封效果很好，罐门的充气氟橡胶密封只要有压力就不会泄漏，压力越大，密封效果越好，解决了罐门的泄漏和密封环的不可阻挡性问题，降低了操作和维护的成本。密封效果明显优于其他方法。这样在生产时的罐门就安全方便了。手动打开门，转动法兰实现复合材料热压罐罐门的打开或关闭，一个人就可以轻松地完成开启和关闭的操作步骤。阀门故障后，可以手动完成手动处理，可以提高产品工艺的完整性。