复合材料热压罐成型时我们要进行抽真空的工艺，现在在于热压罐上是常用的工艺，对于复合材料热压罐成型抽真空的作用主要是有着两个方面并且他们的作用点不一样：增加压力：我们对罐内的真空袋抽真空主要是为了清除掉杂乱的空气杂质，并且与罐内压力一起的努力下增加其对罐内制品的的压力，使得其热压固化的效果更好。稳定温度：前面我们讲的是对真空袋抽真空，这里写的是对罐内进行抽真空，这样我们就将多余的空间抽出去，罐内进行加热的时候就不会因为其余的空气而造成整个罐内的温度不均衡。

复合材料热压罐有着自己的成型特点，优点与缺点也都有，经过了热压罐加工而成的复合材料具有着低密度、高强度、宽范围的设计性能、强耐热性、耐腐蚀性、良好的导电性、无污染、生产时间短但质量高、易于机械化和自动化的特点，但是从日常的情况下我们也看到了这样的厂家比较少，主要是因为其投资比较大技术要求也高，对于模具与设备的精度与质量要求都是非常的高的，单从热压罐设备上来讲因为压力容器的特性所以生产厂家就比较少，不过现在随着市场的需求越来越大厂家也越来越多，复合材料热压罐所生产的复合材料已经走进了人们的日常生活当中。

建立可应用于军工复合材料热压罐的发展模式，我们不得不承认前几年在于这种新材料方面我国与欧美国家相比军工热压罐制造技术各方面都存在较大差距，主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比，我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体，科技转化为生产力体制。而在近些年来我们慢慢的在建立军工复合材料热压罐，在发展战略，有组织、有规划地进行研究和创新，同时加大了对相关企业的投入，这对于长远的发展非常有意义。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。