发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

复合材料热压罐的出产就是一个固化的进程，固化制度的制定与执行是确保热压罐成型制件质量的关键。在加热到必定温度后，再对坯料加压，压力巨细以确保制件压实为宜，即确保能够排出空气和挥发物，又不会揉捏出过多的树脂，需求通过测定树脂在固化进程中粘度、介电常数或反应热的变化确认加温、加压程序。所用的模具结构简略，限制的制件密实，孔隙率低；制件中纤维方向和体积分数、制件形状和几许尺寸可得到确保。复合材料热压罐适合于层压板和夹层结构的复合材料成型。航空、航天范畴的许多大型承力结构件均广泛选用这一成型工艺。

复合材料热压罐按硫化的橡胶制品分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐（其结构基本类同，但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延，专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加热硫化，罐内不设热空气循环装置等。）复合材料热压罐按硫化罐罐体的结构形式可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐（直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。）

复合材料热压罐可用于可在对复合材料产品抽真空的情况下是吸纳加温，加压固化成型，其实复合材料热压罐的成型原理与其它的热压罐设备都是一样的，不过我们能够得知它的工作原理等进行对自己工艺的相应改善，复合材料热压罐的工作环境一般是一个真空的环境，这是关于罐内的制品所说的，一般我们会用到真空袋，对袋内抽真空，同时时罐内加压加热形成必定的温度与压力场然后过一段时间后材料就得到了树脂的渗透以及达到了我们需求的材料，这也便是复合材料热压罐原理介绍。

复合材料热压罐有加压作业就有泄压的作业，在敞开罐门之前一定要将罐内的压力悉数泄掉之后才能进行相关的敞开罐门的操作，热压罐厂家生产的该设备的安全装置比较全面，比较显着的特点就是当罐内的压力没有排空的话那么安全连锁装置就不会关掉，安全插销一直作业导致罐门无法的进行打开，有效的防止了罐内有压力的时分工人敞开罐门而形成的压力忽然走漏所产生的危险。

复合材料热压罐是生产非金属复合材料部件产品的关键工艺设备。通过真空系统、压力系统、冷却系统、中央控制系统和支持机械组件。在复合产品的固化过程中，根据工艺的技术要求，将产品进行真空加热以达到固化产品的目的。在复合材料热压罐系统的工作过程中，温度测量点可以设置在加热区域和产品的相关部分。温度分布可由中央控制系统、显示，加热和冷却速率可根据工艺要求进行调整，以确保产品的固化质量。对于重要产品，当固化时，罐体用惰性气体保护，以防止在固化过程中从产品中逸出的易燃挥发物燃烧或爆炸。